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这是德克萨肯纳的联合车站SU模型,1927年12月,一份契约创建了德克萨卡纳联合车站信托基金,在该信托基金中,棉带加入密苏里太平洋、德克萨斯太平洋和堪萨斯城南部,在德克萨卡纳建设和运营了一个现代化的联盟客运和邮件码,总成本为166.7万美元。这些设施于1930年4月17日竣工并投入使用。1930年5月12日,德克萨卡纳商会举办了一场盛大的庆祝活动。那天晚上在格里姆饭店为参与路建设的员举行了宴会。今年早些时候,美国商会通过了一项决议,称新联合车站的建成将是“纽约市历史上最重大的事件之一”。最后一列客运列车运行于1971年,自那以后,该站大部分已被废弃。美国路公司(Amtrak)仍在为“德克萨斯鹰号”(Texas Eagle)使用该站的一小部分,但该站的大部分建筑急需修复。车站旁边的邮件终点站被改造成了鲍伊县惩教中心,进一步疏远了联合车站和该区的投资者。联合车站仍然是市中心最美丽的建筑物之一。德克萨肯纳的联合车站SU模型下载_sketchup图大师SKP模型

德克萨肯纳的联合车站SU模型下载_sketchup草图大师SKP模型

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