图纸介绍

这是迈登黑德铁路桥SU模型，迈登黑德铁路桥(Maidenhead Railway Bridge，又名迈登黑德高架桥，音拱)是横跨泰晤士河的大西部铁路主干线，位于伯克郡迈登黑德(Maidenhead)和白金汉郡塔普罗(Taplow)之间。这座桥是由大西部的工程师Isambard Kingdom Brunel设计的，于1838年完工。这条铁路是由两个砖拱横跨河上的，在建造的时候，这两个砖拱是世界上最宽、最平的。每个跨度为128英尺(39米)，上升高度只有24英尺(7米)。为了避免在桥上设置一个“驼峰”，拱门的平直度是必要的，这与布鲁内尔痴迷于平缓的坡度是相悖的。泰晤士河拖曳路径从右方拱门(面向上游)下方通过，由于其壮观的回声，也被称为“发声拱门”。据说，大西部铁路公司的董事会不相信拱门会承受住火车的重量，命令布鲁内尔把用来建造拱门的木模板留在原地。然而，布鲁内尔只是稍微降低模板，使其没有结构效果，但似乎是到位。后来，当模板被洪水冲走，但桥梁仍然存在，拱门的强度被接受。梅登黑德铁路桥以雨、蒸汽和速度为特色——大西部铁路，由特纳于1844年绘制，现在位于伦敦国家美术馆。迈登黑德铁路桥SU模型下载_sketchup草图大师SKP模型